中国智能汽车发展进入“深水区”，华为以技术创新开拓智驾新体验

　　本届大会获得了省市领导的高度支持，辽宁省委常委、沈阳市委书记王新伟，辽宁省人民政府党组成员、副省长姜有为，沈阳市委副书记、市长吕志成，中国工程院院士李克强，中国工程院院士沈昌祥，中国汽车技术研究中心有限公司总经理、党委副书记陆梅工业和信息化部装备工业一司二级巡视员苏葆莉，北京大学教授、俄罗斯自然科学院外籍院士李挥等领导嘉宾出席。王林祥在开幕式致辞中表示，中国（沈阳）智能网联汽车国际大会已成功举办多届，从高质量项目落地到发布大东指数，再到发放首张自动驾驶测试牌照，不仅获得了各方高度认可和支持，更吸引了越来越多业内专家、领军人物和行业伙伴积极参与。希望借着此次大会，持续融汇各方创新资源和力量，共同开启智能网联汽车的美好未来。

　　  智能汽车发展进入“深水区” 华为分享前沿实践

　　主论坛作为大会重要板块，今年专业度全面进阶，主要围绕智能汽车技术创新、商业落地、企业战略布局、数据安全等议题进行研讨。7月9日上午，华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部副总裁王隽分享了让汽车焕发智能新生的华为智能汽车解决方案，他援引智能汽车将重现功能手机到智能手机变局的案例，系统性阐述了汽车电动化+智能化的本质，是从制造属性过渡到消费属性+科技属性。华为通过Harmony智能座舱、HUAWEI Sound智慧声场、AutOptix智能车载光、HUAWEI xScene光场屏等多重技术形态，构建了完整的智能汽车科技生态。

　　在7月9日下午的分论坛中，华为云安全解决方案专家邓成云以《网络安全防护与运营实践》为主题进行了分享。他表示当前网络攻击威胁呈现专业化、全球化和多元化特征，华为云以安全、稳定和高质量为核心，通过物理安全防线、身份认证防线、网络防线、应用防线、主机防线、数据防线、运维防线这七层防线外加一个统一安全的运营中心，保障云业务长治久安。华为还基于三十余年持续安全运营投入，运用AI分析技术打造安全云脑，建立起常态化的安全运营体系，实现了未雨绸缪，运筹帷幄。

　　以“展”为媒 华为智能网联方案开拓智驾新体验

　　如果说电动化是中国汽车产业“弯道超车”的第一次机遇，那么智能化无疑是第二次重大机遇。在大会下设的智能科技展，华为智能网联汽车展台吸引了众人的目光，一辆AITO问界M5智驾版位于展台C位，它搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，凭借成熟硬件与先进算法，在融合BEV（Bird Eye View鸟瞰图）感知能力基础上，业界首创General Obstacle Detection（通用障碍物检测）网络，可实现不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，为用户带来更安全、智能与高效的智驾出行体验。

　　华为智能网联致力于构建聪明的车、智慧的路、创新的城。通过对城区道路和智能汽车等进行改造，构建一个车路协同的场景，在城区道路、公交总站、智慧泊车等场景均有一落地的完整解决方案。在展台现场的智慧屏窗口，滚动播放着华为八爪鱼自动驾驶开放平台的案例介绍，一辆辆自动驾驶汽车在武汉光谷广场的环岛路面自动穿行。环岛交通是极具中国特色的典型场景，华为通过虚拟仿真和虚实混合的方式，结合路测，加快算法迭代速度，最终通过OTA直接下发算法到车端，可协助车企零基础构建自动驾驶能力。

　　华为秉承“华为不造车，帮助车企造好车”的理念，将三十余年的ICT技术优势延伸到智能汽车产业，已成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。过去数年，华为与辽宁省人民政府达成深入战略合作，锚定智能汽车大产业，全力助推“数字辽宁，智造强省”战略实施。未来，华为将与辽宁持续深化合作，共拓汽车产业模式创新、加强智造产业体系协同，助力辽宁打赢智造崛起的数字化战役。